Aby bol chladič tichší, je potrebné vyfúknuť prach a namazať ho strojovým olejom; alebo pomocou injekčnej striekačky vstreknite olej pod plastovú zátku. Ďalším spôsobom je spájkovanie variabilných rezistorov. Okrem toho je dôležité zabrániť usadzovaniu prachu na chladičoch.
Nevyhnutné
olej, injekčná striekačka, ihla, odpor, šnúra, elektrická páska
Inštrukcie
Krok 1
Odskrutkujte chladič z napájacieho zdroja, taktiež odstráňte nálepku. Chladič vyčistite od nahromadeného prachu a doplňte strojový olej - nikdy nie slnečnicový. Dôkladne vyčistite priestor medzi krytom a vrtuľou. Nelejte olej - postačí pár kvapiek. Ak je problémom hluku, že skrutka klepne na puzdro, potom má zmysel ich pilníkovať - ale dosť.
Krok 2
Vezmite injekčnú striekačku a ihlu, naplňte injekčnú striekačku olejom a potom pomocou ihly prepichnite nálepku a plastovú zátku pod ňou. Vstreknite olej pod zátku ich striekačky.
Krok 3
Ak všetky "opravné práce" s mazaním nepomáhajú, urobte to: vypnite napájanie a odskrutkujte ho. Nájdite 2 šnúry, ktoré vedú k vrtule. Nech vás zaujíma znak „+“, býva červený. Orezajte ho - najlepšie - v strede. Spájkujte variabilný rezistor - 1-5 kOm. Pri pomalom rolovaní nájdite práve taký okamih, keď sa po zapnutí vrtuľa točí bez toho, aby na ňu dopadla. To je veľmi dôležité, inak riskujete, že vyhodíte zdroj napájania na skládku! Zapnite napájanie 3-4 hodiny, niekedy to cítite prstom. Ak sa prehrieva, znížte odpor.
Krok 4
Vypnite napájanie, odparte odpor meraním jeho odporu. Získajte rovnaký odpor, ale s konštantným odporom. Spájkujte ho na miesto, kde bola premenná. Omotajte ho akýmkoľvek izolačným materiálom, napríklad lepiacou páskou. Zaskrutkujte napájanie späť na miesto.
